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產品描述
尺寸
參數
工作溫度:
安全電壓:
最大電流:
安全等級:
防水等級:
線徑:
防火等級:
密封條件:
盒體材料:
連接板材質:
線束是汽車動力和信號傳輸分配系統的總成
通過線束傳遞汽車所需的驅動信號驅動汽車;
將信號轉換成電流傳遞給車內的其他設備。
線東主要是由導線、端子、接插件以及護套等組成，是車輛電器元件工作的橋梁和紐帶，整車電器要達到正常、
穩定工作，除了各電器元件的自身質量以外，與線束在車輛上的鋪設情況也是密切相關的。
新能源汽車連接器為高壓連接器，需要更高的高壓和更大的電流，而傳統汽車連接器為低壓連接器，因此新能源汽車的連接器技術比傳統汽車要求更高。高壓連接器在整車主要應用場景有: DC、水暖PTC充電機、風暖PTC、直流充電口、動力電機、高壓線束、維修開關、逆變器、動力電池、高壓箱電動空調、交流充電口等。
作業流轉圖
| 汽車線束組成部分的定義和作用 | |
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線纜 |
端子 一種成形的五金部件，壓接在導線上將不同的導線連接起來傳輸信號，分公端子，母端子，環形端子和圓端子等。插接件用的銅主要是黃銅和青銅(黃銅的硬度比青銅的硬度稍低)， 其中黃銅占的比重較大。 |
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密封件 一種原件，通常由硅膠制成，降塑件的槽和端子與外界環境隔離開。 |
PVC管 PVC管的功用和波紋管差不多。PVC管柔軟性和抗彎曲變形性較好，而且PVC管一般為閉口，所以PVC管主要用于線束拐彎的分支處，以便使導線圓滑過渡。PVC管的耐熱溫度不高，一般在80C以下。 |
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護套 一種零件，通常由塑料制成，用己壓端子的導線插入其內，保證連接的可靠性。常用的材質主要有PA6、PA66. ABS、PBT、pp等 |
波紋管 波紋管在線束包扎中一般占到60%左右，甚至更多。主要的特點就是耐磨性較好，在高溫區耐高溫性、阻燃性、耐熱性都很好。波紋管的耐溫在-40-150C間。它的材質-般分PP和PA2種。PA材質在阻燃、耐磨方面優于PP材質;但PP材質在抗彎曲疲勞性方面強于PA材質。 |
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卡扣 一種原件通常由塑膠制成，用來將線束固定在汽車中。有扎帶卡釘，波紋管鎖卡釘。 |
盲栓 一種原件，由橡膠制成，在線束上起密封和保護作用。或用于塞在護套上未插導線的插孔，起到密封作用的橡膠件。汽車線束過孔時一般運用橡膠件進行過渡，以起到耐磨、防水、密封等作用。主要分布在以下部位:發動機與駕駛室接口處、前艙與駕駛室接口處(左右共2處)、四門(或有后背門)與車廂接口處、油箱進口處。 |
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二次鎖定片 一種塑膠原件，用于將連有導線的端子進一步固定在接插件上，保證端子和護套可靠的連接，二次鎖定安裝要到位，與護套相扣特別注意部分質量或工藝要求有方向性。 |
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